![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Восемь дней на КБЖД. Часть 1
Ну-с, начнем, благословясь. Главное, чтобы хватило мощи закончить.
Начинаю публикацию заметок, которые я черкала между делом в процессе нашей прогулки. Самое главное тут - набрать текст и не перегореть в процессе. Но текст невелик, так что есть надежда на завершение процесса.
Итак, история о том, как мы ходили на Кругобайкалку нынешним летом. Компания описана в процессе, поэтому здесь ничего не скажу.
Скажу на всякий случай (вдруг кто не знает), что Кругобайкальская железная дорога - это такой участок Транссиба, который в силу исторических обстоятельств оказался в настоящее время тупиковой веткой, но в момент строительства - в начале ХХ века - это была вполне себе вершина инженерного искусства с небывалым количеством тоннелей, подпорных стенок и других сооружений на каждые десять метров длины. Сейчас там просто ходит поезд даже уже не каждый день, и возят туристов, и есть несколько турбаз, и ходит некоторое количество людей с рюкзаками, типа нас. Но, кстати, в этот раз замечено, что меньше людей ходит, а больше сидит по турбазам. Цивилизация, чтоб ее.
Ну и разные названия стоянок, встречающиеся в описании - это традиционные названия, бытующие в нашей большой компании и среди тех людей, с которыми мы в разные годы туда ходили. Я посчитала - я нынче там была в пятнадцатый раз.
Фотографий будет немного. Их много в фб: https://www.facebook.com/julia.sherlie/media_set?set=a.709337835838333.1073741835.100002863708913&type=3 и вк: https://vk.com/album9935362_218925911.
Это мы и наши рюкзаки. Переправляемся в Порт.
26.07. Воскресенье.
14:00. Остановка у первого тоннеля, 77 км
Подъем в 6:45, помыть голову, попилить ногти, дособирать вещи, такси вызвали в 8:30. С «такси-максим» получился косяк. Специально попросили такую машину, чтобы в нее можно было сложить три больших рюкзака. Ждали полчаса. То есть, полчаса не могли найти водителя, чтобы прислать его в Академ. Потом машина пришла, но дама-водитель вместо того, чтобы забрать нас, поставилась с краю двора и пошла в магазин. Еле-еле ее обнаружили после некоторых дополнительных переговоров с диспетчером. Сели, сложили вещи. Дама-водитель от вида рюкзаков чуть было не упала в обморок и сначала просто бурчала, что рюкзаки - это нормальные городские рюкзаки, а не то хз что, которое мы сложили ей в багажник (так-то ну не самого экстремального вида и размера, бывает больше), а потом она начала требовать, чтобы ей дали больше денег, чем было оговорено с диспетчером, потому что о таком багаже с ней никто не договаривался. На наше замечание о том, что мы специально просили машину под три больших рюкзака, она упорно говорила, что знать ничего не знает, она вообще нам оказала благодеяние, потому, что если бы не она, куда бы мы девали свои рюкзаки в обычной машине? Снова были некоторые переговоры с диспетчером, диспетчер удивлялась и говорила - что у вас там, багаж и в багажнике, и в салоне, и на крыше, что ли? В общем, как оказалось, весь этот сыр-бор был за 30 рублей сверх оговоренной платы, мы их дали, но осадочек, как говорится, остался.
Потом мы на рынке встретили остальных сумасшедших из нашей компании, погрузились в маршрутку (120 р за человека, 120 р за рюкзак), поставили рюкзаки на места рядом, доехали до Листвянки, сходили за рыбой (100р хвост горячего копчения), переправились на паром в Порт Байкал (58 р со взрослого, с ребенка меньше) и пошли себе.
Пока идется ничего так, у нас двоих рюкзаки весят 32 и 25 кг соответственно. Уже успели поесть купленной в Листвянке рыбы на первой традиционной остановке возле горки, на горку не полезли, но залезли на тоннель. Сейчас пойдем дальше, ночевать планируем у седьмого тоннеля.
27.07. Понедельник.
12:20. Стоянка у седьмого тоннеля, 88 км.
Вчера пришли на место часов в семь, но были очень дохлые сами и еще потом встречали отстающих. Команда наша в этот раз разнородна и прекрасна.
Эрида - специально приехала из Нска, чтобы пройти всю Кругобайкалку, в 2007-м нам с ней достался только маленький кусочек. Если бы не она, мы бы не собрались.
Наташа - врач-кардиолог с очень трезвым взглядом на жизнь и специфическим юмором, идет таким образом первый раз.
Ксюша - научный сотрудник музея истории города, писатель. А также мать-ехидна, которая потащила двух малолетних детей в пеший восьмидневный поход :)
Стас - тот самый малолетний деть, шести лет, когда идет сам, без слез и уговоров - большая удача.
Катя - уже не очень малолетняя (11 лет), идет сама отличным образом и еще несет ощутимое количество полезного груза.
Ну и мы двое - вечные заводилы всякой всячины.
Так вот, вчера к вечеру более-менее идущих осталось четверо - Наташа, Катя и мы. Остальным по разным причинам было ой. Всех доставили на стоянку к 19-30, начали ставиться, и тут задул нефиговый такой ветер. У Наташи сломалась дуга от палатки, мы ее зазвали к себе, но внутрь она не захотела и в итоге ночевала в нашем тамбуре, благо, он позволяет. Внизу были большие волны, они выглядели очень вдохновляющее, но купаться к тому моменту уже не хотелось, хотя я потом и зашла в воду помыть ноги.
Поставились, сварились уже к темноте, ели рис с овощами и тушенкой. Небо затянуло. Ветер глобально прекратился, но пока он был, то сдул всех кусучих насекомых, что безусловно хорошо. У нашей палатки сломался замок, который вход в спальню. В итоге спали с дырами на улицу, но было как-то нереально тепло, и дыры только добавляли комфорта.
Я спала по принципу - лечь, уснуть, проснуться от заболевшей спины, повернуться, угнездиться, уснуть, проснуться от заболевшей спины и так до утра. Честное слово, раньше было намного проще спать на жестком! Ночью была (в смысле - ехала по рельсам) одна мотаня и одно что-то мелкое.
Все встали рано, а мы - только в 9 утра. На завтрак ели кто что хотел, мы - по старой традиции этого места доширак. И теперь пакуемся ,чтобы идти дальше, под неспешные разговоры о хорошем туристическом снаряжении и жизни вообще.
Сегодня по плану тоннели № 8-9-10, соответственно два последних - Каторжанский и Толстый, потом 1П, верх от срытого тоннеля и Капкан со всеми прилагающимися достопримечательностями. Надеюсь, мы все выполним.
Вчера оба перекуса были экзотические - копченый омуль из Листвянки сначала и потом еще роллы от Эриды на второй раз. Сегодня все будет проще - сначала съедим мои вареные яйца и не вполне мои огурцы, а далее посмотрим.
Почти все почти всё собрали, скоро выдвигаемся далее. По железнодорожному (а мы как бы на железной дороге) это будет на восток. 11:50.
20:20. На Капкане. 96 км.
Пока не темно, не дождь и не идем никуда, надо написать про сегодняшний день. Прошли, как и собирались, традиционные 9 с небольшим км. На Капкан пришли еще даже до шести вечера и намного более живые, чем вчера.
Обедали на Толстом. Пришли, бросили рюкзаки, пошли купаться. Но был ощутимый ветер, лично мне было как-то не слишком комфортно, я только зашла в воду и постояла там некоторое время. Кинкар и Наташа окунулись, причем Кинкар не в Байкал, а в озерцо на берегу. К слову: на самом деле вода холодная. То есть прогрелась, конечно, но для нормального человека недостаточно. А мы ненормальные. Но окунаться в тот момент я все равно не стала.
Потом сделали салат из овощей с яйцами и майонезом и с удовольствием съели. После залезли на тоннель, по тропе вокруг него с нами никто идти не захотел, поэтому мы тоже далеко не пошли, а пошли с рюкзаками дальше.
Останавливались возле 1П (первого пустого тоннеля), прошли через него, погуляли вокруг, на гору не полезли. Надели рюкзаки, пошли дальше.
И без особых приключений, разве что с уговорами Стаса, мы дошли до Капкана.
На месте поставились, потом мы с Наташей пошли купаться, а остальные, кроме Эриды, просто умываться и мыть ноги. Теперь уже и я пару раз окунулась, эффект потрясающий. Организм привык к воде, можно было и дальше не вылезать, и ветра не было, но уже нужно было идти и делать что-то полезное. Правда, в итоге готовка ужина обошлась без меня, и вот сейчас ужин уже произвелся и мы будем его есть.
Кстати, вокруг нас со всех сторон дождь, а над нами показывают голубое небо. 20:37
28.07. Вторник.
12:50. Все еще Капкан.
Что-то мы сегодня не торопимся. Наверное, это следствие того, что все, кроме Стаса, спали плохо. А бедный Стас вчера даже ужина не дождался, как только палатка поставилась - упал и уснул.
Вчера нас стремительно накрыл дождь в начале одиннадцатого, мы как раз поели и собирались пить чай. Дождь был сильный и недолгий, потом вылезли, чай допили, но все равно рано ушли спать.
Я лично спала отвратительно. Жестко, нос дышит плохо, спина болит, голова беспрестанно работает. Не спасает никакая усталость. Сегодня вечером нужно глотнуть из фляжки - вдруг поможет.
Слышно было все - и мотаня, и еще какой-то поезд, и как звери на столе посудой гремели, и как вокруг палатки в траве шарахались, а с пяти утра начал просыпаться народ и тоже вокруг шарахаться.
В общем, я ни фига не выспалась и с трудом привела себя в рабочее состояние. Кофе и конфеты помогли.
Потом помогла еда и помывка головы - мы с Наташей помылись и счастливы.
У нас продолжает сыпаться палатка. Хорошо, уже вторую ночь нет или мало насекомых, а то у нас ни один вход нормально не закрывается. Прежде, чем использовать этот предмет дальше, нужна полная замена всех замков. Не знаю, делают ли такое в городе.
В общем, налицо проблема - спать не получается, а потом нужно идти как будто спал. Что-то нужно с этим делать, а то я уже хочу убежать в город на той пресловутой мотане, которой сегодня нет.
Ладно, нужно как-то подбодрить народ, чтобы скорее уже выходить. По плану сегодня 2П и 3П, Уланово, весь комплекс сооружений бухты Березовской, Шумиха, 5П, 6П со стенкой, 7П и ночевка на Белой, пусть она окажется свободна. 13:05.
Продолжение следует.
Начинаю публикацию заметок, которые я черкала между делом в процессе нашей прогулки. Самое главное тут - набрать текст и не перегореть в процессе. Но текст невелик, так что есть надежда на завершение процесса.
Итак, история о том, как мы ходили на Кругобайкалку нынешним летом. Компания описана в процессе, поэтому здесь ничего не скажу.
Скажу на всякий случай (вдруг кто не знает), что Кругобайкальская железная дорога - это такой участок Транссиба, который в силу исторических обстоятельств оказался в настоящее время тупиковой веткой, но в момент строительства - в начале ХХ века - это была вполне себе вершина инженерного искусства с небывалым количеством тоннелей, подпорных стенок и других сооружений на каждые десять метров длины. Сейчас там просто ходит поезд даже уже не каждый день, и возят туристов, и есть несколько турбаз, и ходит некоторое количество людей с рюкзаками, типа нас. Но, кстати, в этот раз замечено, что меньше людей ходит, а больше сидит по турбазам. Цивилизация, чтоб ее.
Ну и разные названия стоянок, встречающиеся в описании - это традиционные названия, бытующие в нашей большой компании и среди тех людей, с которыми мы в разные годы туда ходили. Я посчитала - я нынче там была в пятнадцатый раз.
Фотографий будет немного. Их много в фб: https://www.facebook.com/julia.sherlie/media_set?set=a.709337835838333.1073741835.100002863708913&type=3 и вк: https://vk.com/album9935362_218925911.
Это мы и наши рюкзаки. Переправляемся в Порт.
26.07. Воскресенье.
14:00. Остановка у первого тоннеля, 77 км
Подъем в 6:45, помыть голову, попилить ногти, дособирать вещи, такси вызвали в 8:30. С «такси-максим» получился косяк. Специально попросили такую машину, чтобы в нее можно было сложить три больших рюкзака. Ждали полчаса. То есть, полчаса не могли найти водителя, чтобы прислать его в Академ. Потом машина пришла, но дама-водитель вместо того, чтобы забрать нас, поставилась с краю двора и пошла в магазин. Еле-еле ее обнаружили после некоторых дополнительных переговоров с диспетчером. Сели, сложили вещи. Дама-водитель от вида рюкзаков чуть было не упала в обморок и сначала просто бурчала, что рюкзаки - это нормальные городские рюкзаки, а не то хз что, которое мы сложили ей в багажник (так-то ну не самого экстремального вида и размера, бывает больше), а потом она начала требовать, чтобы ей дали больше денег, чем было оговорено с диспетчером, потому что о таком багаже с ней никто не договаривался. На наше замечание о том, что мы специально просили машину под три больших рюкзака, она упорно говорила, что знать ничего не знает, она вообще нам оказала благодеяние, потому, что если бы не она, куда бы мы девали свои рюкзаки в обычной машине? Снова были некоторые переговоры с диспетчером, диспетчер удивлялась и говорила - что у вас там, багаж и в багажнике, и в салоне, и на крыше, что ли? В общем, как оказалось, весь этот сыр-бор был за 30 рублей сверх оговоренной платы, мы их дали, но осадочек, как говорится, остался.
Потом мы на рынке встретили остальных сумасшедших из нашей компании, погрузились в маршрутку (120 р за человека, 120 р за рюкзак), поставили рюкзаки на места рядом, доехали до Листвянки, сходили за рыбой (100р хвост горячего копчения), переправились на паром в Порт Байкал (58 р со взрослого, с ребенка меньше) и пошли себе.
Пока идется ничего так, у нас двоих рюкзаки весят 32 и 25 кг соответственно. Уже успели поесть купленной в Листвянке рыбы на первой традиционной остановке возле горки, на горку не полезли, но залезли на тоннель. Сейчас пойдем дальше, ночевать планируем у седьмого тоннеля.
27.07. Понедельник.
12:20. Стоянка у седьмого тоннеля, 88 км.
Вчера пришли на место часов в семь, но были очень дохлые сами и еще потом встречали отстающих. Команда наша в этот раз разнородна и прекрасна.
Эрида - специально приехала из Нска, чтобы пройти всю Кругобайкалку, в 2007-м нам с ней достался только маленький кусочек. Если бы не она, мы бы не собрались.
Наташа - врач-кардиолог с очень трезвым взглядом на жизнь и специфическим юмором, идет таким образом первый раз.
Ксюша - научный сотрудник музея истории города, писатель. А также мать-ехидна, которая потащила двух малолетних детей в пеший восьмидневный поход :)
Стас - тот самый малолетний деть, шести лет, когда идет сам, без слез и уговоров - большая удача.
Катя - уже не очень малолетняя (11 лет), идет сама отличным образом и еще несет ощутимое количество полезного груза.
Ну и мы двое - вечные заводилы всякой всячины.
Так вот, вчера к вечеру более-менее идущих осталось четверо - Наташа, Катя и мы. Остальным по разным причинам было ой. Всех доставили на стоянку к 19-30, начали ставиться, и тут задул нефиговый такой ветер. У Наташи сломалась дуга от палатки, мы ее зазвали к себе, но внутрь она не захотела и в итоге ночевала в нашем тамбуре, благо, он позволяет. Внизу были большие волны, они выглядели очень вдохновляющее, но купаться к тому моменту уже не хотелось, хотя я потом и зашла в воду помыть ноги.
Поставились, сварились уже к темноте, ели рис с овощами и тушенкой. Небо затянуло. Ветер глобально прекратился, но пока он был, то сдул всех кусучих насекомых, что безусловно хорошо. У нашей палатки сломался замок, который вход в спальню. В итоге спали с дырами на улицу, но было как-то нереально тепло, и дыры только добавляли комфорта.
Я спала по принципу - лечь, уснуть, проснуться от заболевшей спины, повернуться, угнездиться, уснуть, проснуться от заболевшей спины и так до утра. Честное слово, раньше было намного проще спать на жестком! Ночью была (в смысле - ехала по рельсам) одна мотаня и одно что-то мелкое.
Все встали рано, а мы - только в 9 утра. На завтрак ели кто что хотел, мы - по старой традиции этого места доширак. И теперь пакуемся ,чтобы идти дальше, под неспешные разговоры о хорошем туристическом снаряжении и жизни вообще.
Сегодня по плану тоннели № 8-9-10, соответственно два последних - Каторжанский и Толстый, потом 1П, верх от срытого тоннеля и Капкан со всеми прилагающимися достопримечательностями. Надеюсь, мы все выполним.
Вчера оба перекуса были экзотические - копченый омуль из Листвянки сначала и потом еще роллы от Эриды на второй раз. Сегодня все будет проще - сначала съедим мои вареные яйца и не вполне мои огурцы, а далее посмотрим.
Почти все почти всё собрали, скоро выдвигаемся далее. По железнодорожному (а мы как бы на железной дороге) это будет на восток. 11:50.
20:20. На Капкане. 96 км.
Пока не темно, не дождь и не идем никуда, надо написать про сегодняшний день. Прошли, как и собирались, традиционные 9 с небольшим км. На Капкан пришли еще даже до шести вечера и намного более живые, чем вчера.
Обедали на Толстом. Пришли, бросили рюкзаки, пошли купаться. Но был ощутимый ветер, лично мне было как-то не слишком комфортно, я только зашла в воду и постояла там некоторое время. Кинкар и Наташа окунулись, причем Кинкар не в Байкал, а в озерцо на берегу. К слову: на самом деле вода холодная. То есть прогрелась, конечно, но для нормального человека недостаточно. А мы ненормальные. Но окунаться в тот момент я все равно не стала.
Потом сделали салат из овощей с яйцами и майонезом и с удовольствием съели. После залезли на тоннель, по тропе вокруг него с нами никто идти не захотел, поэтому мы тоже далеко не пошли, а пошли с рюкзаками дальше.
Останавливались возле 1П (первого пустого тоннеля), прошли через него, погуляли вокруг, на гору не полезли. Надели рюкзаки, пошли дальше.
И без особых приключений, разве что с уговорами Стаса, мы дошли до Капкана.
На месте поставились, потом мы с Наташей пошли купаться, а остальные, кроме Эриды, просто умываться и мыть ноги. Теперь уже и я пару раз окунулась, эффект потрясающий. Организм привык к воде, можно было и дальше не вылезать, и ветра не было, но уже нужно было идти и делать что-то полезное. Правда, в итоге готовка ужина обошлась без меня, и вот сейчас ужин уже произвелся и мы будем его есть.
Кстати, вокруг нас со всех сторон дождь, а над нами показывают голубое небо. 20:37
28.07. Вторник.
12:50. Все еще Капкан.
Что-то мы сегодня не торопимся. Наверное, это следствие того, что все, кроме Стаса, спали плохо. А бедный Стас вчера даже ужина не дождался, как только палатка поставилась - упал и уснул.
Вчера нас стремительно накрыл дождь в начале одиннадцатого, мы как раз поели и собирались пить чай. Дождь был сильный и недолгий, потом вылезли, чай допили, но все равно рано ушли спать.
Я лично спала отвратительно. Жестко, нос дышит плохо, спина болит, голова беспрестанно работает. Не спасает никакая усталость. Сегодня вечером нужно глотнуть из фляжки - вдруг поможет.
Слышно было все - и мотаня, и еще какой-то поезд, и как звери на столе посудой гремели, и как вокруг палатки в траве шарахались, а с пяти утра начал просыпаться народ и тоже вокруг шарахаться.
В общем, я ни фига не выспалась и с трудом привела себя в рабочее состояние. Кофе и конфеты помогли.
Потом помогла еда и помывка головы - мы с Наташей помылись и счастливы.
У нас продолжает сыпаться палатка. Хорошо, уже вторую ночь нет или мало насекомых, а то у нас ни один вход нормально не закрывается. Прежде, чем использовать этот предмет дальше, нужна полная замена всех замков. Не знаю, делают ли такое в городе.
В общем, налицо проблема - спать не получается, а потом нужно идти как будто спал. Что-то нужно с этим делать, а то я уже хочу убежать в город на той пресловутой мотане, которой сегодня нет.
Ладно, нужно как-то подбодрить народ, чтобы скорее уже выходить. По плану сегодня 2П и 3П, Уланово, весь комплекс сооружений бухты Березовской, Шумиха, 5П, 6П со стенкой, 7П и ночевка на Белой, пусть она окажется свободна. 13:05.
Продолжение следует.